Control de motores de CA y aplicaciones de vehículos eléctricos proporciona una guía para el control de motores de CA con un enfoque en su aplicación a vehículos eléctricos (EV). Describe el flujo magnético giratorio, en base al cual se derivan las ecuaciones dinámicas. El texto no solo trata del motor de inducción, sino que cubre los motores síncronos de imanes permanentes (PMSM). Además, los problemas de control se discuten teniendo en cuenta las limitaciones de voltaje y corriente. La última edición incluye más datos experimentales y amplía los temas del inversor, los métodos de modulación de ancho de pulso, el control de minimización de pérdidas y la dinámica del vehículo. También se revisan varios problemas de diseño de motores EV, mientras se comparan los tipos típicos de PMSM.
Características
- Considera el modelado dinámico completo de inducción y PMSM en el marco giratorio.
- Proporciona varios controles orientados al campo, mientras cubre temas avanzados en control de alta velocidad PMSM, control de minimización de pérdidas y control sin sensores.
- Cubre el inversor, los sensores, la dinámica del vehículo, los ciclos de conducción, etc., no solo el control del motor en sí.
- Ofrece una comparación entre BLDC, PMSM de superficie y PMSM interior.
- Analiza cómo el motor produce par y cómo se controla en base a tratamientos matemáticos consistentes.
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